4、壓力釋放閥動作發出一個連續的報警信號,只能通過恢復指示桿人工解除. 壓力釋放閥動作后,應作如下處理:
(1) 檢查壓力釋放閥是否噴油;
(2) 檢查保護動作情況、瓦斯信號動作情況、瓦斯繼電器氣體情況;
(3) 主變油溫和繞組溫度是否正常;
(4) 是否是壓力釋放閥誤動;
(5) 在末查明原因前,主變不得試送.
5. 主變輕瓦斯動作
(1) 檢查是否因主變漏油引起;
(2) 檢查主變油位和繞組溫度,聲響是否正常;
(3) 檢查瓦斯繼電器內有無氣體,若存在氣體,應取氣體進行分析;
(4) 檢查二次回路有*;
(5) 若瓦斯繼電器內的氣體為無色、無臭、不可燃,色譜分析為空氣,則主變可繼續運行;若信號動作是因為油中剩余空氣逸出或強油循環系統吸入空氣而動作,而且信號動作時間間隔逐次縮短,將造成跳閘時,則應將重瓦斯改接信號;若氣體是可燃的,色譜分析后其含量超過正常值,經常規試驗給以綜合判斷,如說明主變內部已有故障,必須將主變停運,以便分析動作原因和進行檢查、試驗.
6、主變重瓦斯動作,并經檢查是可燃氣體,則主變未經檢查,并試驗合格前不許再投入運行.
重瓦斯在下列情況下需將跳閘改信號
(1) 主變運行中進行濾油、加油及更換硅膠時,應先將重瓦斯改接信號,其它保護投入跳閘.工作完畢,主變空氣排盡后,方可將重瓦斯重新投入跳閘.
(2) 當主變油位計上指示的油面有異常升高或油路系統有異常現象時,為查明原因,需打開各個放氣或放油閥門,檢查吸濕器或進行其它工作時,必須先將重瓦斯改信號,然后才能開始工作.
(3) 主變進行檢修時,應停用本體保護.
7、變壓器跳閘
變壓器自動跳閘時,應立即進行全面檢查并查明跳閘原因再作處理.具體的檢查內容有:
(1) 根據保護的動作掉牌或信號、事件記錄器及其它監測裝置來顯示或打印記錄,判斷是否是變壓器故障跳閘;
(2) 檢查變壓器跳閘前的負荷、油位、油溫、油色,變壓器有無噴油、冒煙,瓷套有否閃絡、破裂.壓力釋放閥是否動作或其它明顯的故障跡象,作用于信號的氣體繼電器內有無氣體等;
(3) 分析故障錄波的波形;
(4) 了解系統情況,如保護區內區外有無短路故障及其它故障等.
若檢查結果表明變壓器自動跳閘不是變壓器故障引起,則在外部故障排除后,變壓器可重新投入運行.
若檢查發現下列情況之一者,應認為變壓器內部存在故障,必須進一步查明原因,排除故障,并經電氣試驗、色譜分析以及其它針對性的試驗證明故障確已排除后,方可重新投入運行.
a) 瓦斯繼電器中抽取的氣體分析判斷為可燃性氣體;
b) 變壓器有明顯的內部故障特征,如外殼變形、油位異常、強烈噴油等;
c) 變壓器套管有明顯的閃絡痕跡或破損、斷裂等;
d) 差動、瓦斯、壓力等繼電保護裝置有兩套或兩套以上動作.
8、主變差動保護動作
(1)檢查保護動作情況,作好記錄,并對差動保護范圍內所有連接的電氣設備進行檢查有無短路、閃絡等明顯故障現象.
(2)檢查瓦斯繼電器有無氣體、壓力釋放閥是否動作、噴油.
(3) 如檢查設備無明顯故障現象,且故錄未動作,有可能是差動保護誤動作,但在未確定前不得試送.
(4) 主變試送必須經總工同意方可進行.
9、主變著火的事故處理
(1) 主變著火時,應立即斷開各側開關和冷卻裝置電源,使各側至少有一個明顯的斷點,然后用滅火器進行撲救并投入水噴霧裝置并立即通知消防隊.
(2) 若油溢在主變頂蓋上著火時,則應打開下部油門放油至適當油位;若主變內部故障引起著火時,則不能放油,以防主變發生嚴重爆炸.
(3) 消防隊前來滅火,必須專人監護,并指明帶電部分及注意事項.
10、變壓器緊急停運
運行中的變壓器如發現以下任何情況,應立即停止變壓器的運行.
(1) 變壓器內部聲響異常或聲響明顯增大;
(2) 套管有嚴重的破損和放電現象;
(3) 變壓器冒煙、著火、噴油;
(4) 變壓器已出現故障,而保護裝置拒動或動作不明確;
(5) 變壓器附近著火、爆炸,對變壓器構成嚴重威脅.
四、作用于信號的氣體繼電器動作
變壓器作用于信號的氣體繼電器動作,表明變壓器運行異常,應立即進行檢查處理,方法如下.
1. 對變壓器外觀、聲音、溫度、油位、負荷進行檢查,若發現漏油嚴重,油位在油位指示計0刻度以下,可能油位已降低到作用于信號的氣體繼電器以下,這時應立刻使變壓器退出運行,并盡快處理漏油.若發現變壓器溫度異常升高或運行聲音異常,則變壓器內部可能存在故障,應立即進行變壓器油的色譜分析,判斷變壓器內部是否存在故障及故障類型和程度.
2. 從氣體繼電器集氣室抽取氣樣進行分析判斷.分析的方法有兩種.一種是氣體可燃性檢查,即將收集的氣體點火燃燒,看是否可燃并觀察火焰的顏色,另一種是氣體的色譜分析.*種方法通常是在現場進行定性判斷,第二種方法是在試驗室進行定量分析,以便作出準確的判斷.在實際工作中,往往是兩種方法并存.若氣體的可燃性檢查發現氣體可燃或色譜分析確認變壓器內部存在故障,應立即設法將變壓器退出運行.經多方檢查確認變壓器*,且氣體繼電器集氣室無氣體(或氣體很少),那么作用于信號的氣體繼電器動作可能是由于二次回路故障造成誤報警,應迅速檢查并處理.
